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激光修復

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低速重載設備受基體合金原材料限制,不能**兼顧零部件的使用要求,如果提高表面硬度,會導致零部件的疲勞強度下降;如果降低零部件的表面硬度,其耐磨性能較差,從而導致零部件的壽命降低。
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??激光熔覆修復技術

??低速重載設備激光熔覆修復技術

??低速重載設備受基體合金原材料限制,不能**兼顧零部件的使用要求,如果提高表面硬度,會導致零部件的疲勞強度下降;如果降低零部件的表面硬度,其耐磨性能較差,從而導致零部件的壽命降低。

??針對低速重載設備采用激光熔覆技術進行維修時,根據其損傷形式和使用要求,有針對性地選用合金粉末,使用激光熔覆梯度功能復合技術,可使修復后的零部件在疲勞性能滿足使用要求的前提下,耐磨、耐蝕性能得到大幅度提高,經激光熔覆修復后的低速重載設備零部件,其使用壽命與新制造的零部件相比,是新制造件的幾倍或幾十倍。

??多年以來,在低速重載設備大量應用的冶金行業,經激光熔覆批量修復零部件有齒輪、傳動軸(中間軸)、聯軸器、軋機機架(牌坊)及飛剪等。用戶甚至把新購的零件在使用前就用激光在零件表面進行熔覆,以達到大幅度提高耐磨、耐蝕性能。

??高速轉動設備激光熔覆修復技術

??高速轉動設備的維修,不但要保證修復部位的結合強度、滿足零部件的使用條件,還要確保零部件的安全運行周期。

??對高轉速動設備進行維修時,首先要對零部件進行機械尺寸校核、無損檢測與缺陷判斷、故障診斷與失效分析,如有必要,還要進行強度計算與壽命評估等工序。依據上述分析,不但保證零部件的安全運行和使用壽命,而且還可以通過有針對性地選擇粉末材料和激光熔覆工藝,使高速轉動設備零部件的損傷部位的性能得到大幅度提高,提高了抗同類損傷的能力,實現維修部件壽命超過新品壽命再制造工藝設計。

??多年以來,為石化、冶金、電力、軍工等行業的煙氣輪機、軸流壓縮機、螺桿壓縮機、往復式壓縮機、高爐能量回收機組(TRT)、汽輪機、燃氣輪機、航空發動機、艦船動力設備等關鍵零部件進行了批量維修和再制造,解決了用戶設備維修的難題,被業內稱為“動設備修復專家”。

??激光熔覆專用材料制備技術

??激光熔覆專用材料,是根據熔覆層對力學性能、耐磨性能、耐蝕性能的綜合要求,考慮激光熔覆的工藝特性,調整相應合金元素含量,專門定制的粉體或絲體材料。公司現已研制出鐵基、鎳基、鈷基三大類,幾十種激光熔覆專用材料。

??根據激光熔覆工藝特點,激光熔覆專用材料的制備,重點考慮以下幾方面因素:

??1、吸收系數:不同材料在不同狀態下對不同波長激光反射系數差異較大,應根據激光熔覆具體工藝,選擇對激光反射較低的材料,提高激光熔覆過程中激光吸收系數。

??2、裂紋控制:激光熔覆過程急冷急熱,激光熔池溫度梯度較大,選擇合金體系時,應考慮避免合金在快速凝固過程中形成裂紋。

??3、性能滿足:根據熔覆層性能要求,調整熔覆材料合金成分。對耐磨熔覆層應添加形成高耐磨相元素,耐蝕熔覆層應添加形成穩定鈍化膜元素,耐高溫氧化熔覆層應添加形成致密氧化膜元素,耐疲勞熔覆層應調整合金元素含量,在保持強度性能足夠的條件下,大幅提高覆層韌性及疲勞性能。

??激光耐磨熔覆層制備技術

??磨損失效是金屬零部件在使用過程中的主要失效方式之一,由此每年給工業企業帶來上千億的直接經濟損失。

??根據金屬零部件磨損失效機理,采用能形成碳化物、硼化物、氮化物及金屬間化合物等耐磨相的基體合金,采用激光熔覆工藝方法,在需要進行耐磨防護的金屬部件表面,熔覆一層一定厚度且與基體為冶金結合的耐磨覆層。

??由于激光熔覆過程中,熔池冷卻速度極快,因此,在耐磨相的選擇上,可以選擇讓合金形成過飽和非平衡耐磨相,也可以通過后續熱處理,讓過飽和基體沉淀析出新耐磨相。

??當工件需要3mm以下的耐磨層時,激光熔覆耐磨熔覆層與傳統的堆焊耐磨層相比具有以下優勢:熔覆層稀釋率小,結合界面熱影響區小,零部件熱變形小。因此,對高精度、高附加值零部件進行耐磨防護時,當零部件疲勞性能要求較高、耐磨層與基體要求冶金結合,采用激光熔覆耐磨層是較佳防護工藝。

??激光防高溫氧化熔覆層制備技術

??金屬零部件在高溫狀況下使用,其高溫氧化失效是制約零部件使用壽命的關鍵因素,為提高金屬表面的抗氧化性能,通常是向基體合金中添加能形成致密氧化膜的元素。一般選擇加入Cr、Al等合金元素,形成Cr2O3、Al2O3等結合強度高、致密好的氧化膜。

??在合金中加入Cr、Al等元素,受力學性能影響,其添加量有一定限制,如Al含量過高,會影響合金焊接性能,Cr含量過高,會影響合金疲勞性能。因此,合金在考慮力學性能的基礎上少量添加抗氧化性合金元素,其基體合金抗氧化性能得不到充分的保障。

??針對金屬零部件的高溫服役情況及氧化失效機理,采用能夠在使用工況下形成具有保護性氧化膜的合金,用激光熔覆工藝方法在需要防護的表面熔覆一層與基體為冶金結合的抗氧化金屬熔覆層,從而大幅度提高零部件在高溫工況下的使用壽命。

??激光防腐蝕熔覆層制備技術

??【激光防腐是金屬零部件耐蝕合金表面防護領域里革命性的新技術】

??金屬零部件防腐,通常采用兩種辦法來解決,一種是使用整體耐蝕合金制造零部件,其優點是可靠性高,耐蝕性能好,缺點是制造成本高,一次性投入較大;另一種是采用電鍍、噴涂等表面防護手段來進行防護,其優點是成本低,施工方便,缺點是防護可靠性差,在一定周期內需要反復多次進行防護。

??激光熔覆防腐蝕覆層,就是根據金屬部件使用介質及運行狀態,選擇能在此工況下形成致密鈍化膜的耐蝕合金,用激光熔覆工藝方法在需要防護的表面熔覆一層與基體為冶金結合的耐蝕覆層,從而大幅度提高金屬零部件的使用壽命。

??通過使用激光熔覆工藝對金屬零部件進行防腐,與整體使用耐蝕合金相比,在耐蝕性能相當,可靠性相近的情況下,金屬部件制造成本大幅度下降。與電鍍、噴涂等技術相比,由于激光熔覆層與基體為冶金結合,熔覆層致密無孔隙,因此其耐蝕性能及防護可靠性均大幅度優于電鍍、噴涂等傳統工藝方法。

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低速重載設備受基體合金原材料限制,不能**兼顧零部件的使用要求,如果提高表面硬度,會導致零部件的疲勞強度下降;如果降低零部件的表面硬度,其耐磨性能較差,從而導致零部件的壽命降低。
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??激光熔覆修復技術

??低速重載設備激光熔覆修復技術

??低速重載設備受基體合金原材料限制,不能**兼顧零部件的使用要求,如果提高表面硬度,會導致零部件的疲勞強度下降;如果降低零部件的表面硬度,其耐磨性能較差,從而導致零部件的壽命降低。

??針對低速重載設備采用激光熔覆技術進行維修時,根據其損傷形式和使用要求,有針對性地選用合金粉末,使用激光熔覆梯度功能復合技術,可使修復后的零部件在疲勞性能滿足使用要求的前提下,耐磨、耐蝕性能得到大幅度提高,經激光熔覆修復后的低速重載設備零部件,其使用壽命與新制造的零部件相比,是新制造件的幾倍或幾十倍。

??多年以來,在低速重載設備大量應用的冶金行業,經激光熔覆批量修復零部件有齒輪、傳動軸(中間軸)、聯軸器、軋機機架(牌坊)及飛剪等。用戶甚至把新購的零件在使用前就用激光在零件表面進行熔覆,以達到大幅度提高耐磨、耐蝕性能。

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??多年以來,為石化、冶金、電力、軍工等行業的煙氣輪機、軸流壓縮機、螺桿壓縮機、往復式壓縮機、高爐能量回收機組(TRT)、汽輪機、燃氣輪機、航空發動機、艦船動力設備等關鍵零部件進行了批量維修和再制造,解決了用戶設備維修的難題,被業內稱為“動設備修復專家”。

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??激光熔覆專用材料,是根據熔覆層對力學性能、耐磨性能、耐蝕性能的綜合要求,考慮激光熔覆的工藝特性,調整相應合金元素含量,專門定制的粉體或絲體材料。公司現已研制出鐵基、鎳基、鈷基三大類,幾十種激光熔覆專用材料。

??根據激光熔覆工藝特點,激光熔覆專用材料的制備,重點考慮以下幾方面因素:

??1、吸收系數:不同材料在不同狀態下對不同波長激光反射系數差異較大,應根據激光熔覆具體工藝,選擇對激光反射較低的材料,提高激光熔覆過程中激光吸收系數。

??2、裂紋控制:激光熔覆過程急冷急熱,激光熔池溫度梯度較大,選擇合金體系時,應考慮避免合金在快速凝固過程中形成裂紋。

??3、性能滿足:根據熔覆層性能要求,調整熔覆材料合金成分。對耐磨熔覆層應添加形成高耐磨相元素,耐蝕熔覆層應添加形成穩定鈍化膜元素,耐高溫氧化熔覆層應添加形成致密氧化膜元素,耐疲勞熔覆層應調整合金元素含量,在保持強度性能足夠的條件下,大幅提高覆層韌性及疲勞性能。

??激光耐磨熔覆層制備技術

??磨損失效是金屬零部件在使用過程中的主要失效方式之一,由此每年給工業企業帶來上千億的直接經濟損失。

??根據金屬零部件磨損失效機理,采用能形成碳化物、硼化物、氮化物及金屬間化合物等耐磨相的基體合金,采用激光熔覆工藝方法,在需要進行耐磨防護的金屬部件表面,熔覆一層一定厚度且與基體為冶金結合的耐磨覆層。

??由于激光熔覆過程中,熔池冷卻速度極快,因此,在耐磨相的選擇上,可以選擇讓合金形成過飽和非平衡耐磨相,也可以通過后續熱處理,讓過飽和基體沉淀析出新耐磨相。

??當工件需要3mm以下的耐磨層時,激光熔覆耐磨熔覆層與傳統的堆焊耐磨層相比具有以下優勢:熔覆層稀釋率小,結合界面熱影響區小,零部件熱變形小。因此,對高精度、高附加值零部件進行耐磨防護時,當零部件疲勞性能要求較高、耐磨層與基體要求冶金結合,采用激光熔覆耐磨層是較佳防護工藝。

??激光防高溫氧化熔覆層制備技術

??金屬零部件在高溫狀況下使用,其高溫氧化失效是制約零部件使用壽命的關鍵因素,為提高金屬表面的抗氧化性能,通常是向基體合金中添加能形成致密氧化膜的元素。一般選擇加入Cr、Al等合金元素,形成Cr2O3、Al2O3等結合強度高、致密好的氧化膜。

??在合金中加入Cr、Al等元素,受力學性能影響,其添加量有一定限制,如Al含量過高,會影響合金焊接性能,Cr含量過高,會影響合金疲勞性能。因此,合金在考慮力學性能的基礎上少量添加抗氧化性合金元素,其基體合金抗氧化性能得不到充分的保障。

??針對金屬零部件的高溫服役情況及氧化失效機理,采用能夠在使用工況下形成具有保護性氧化膜的合金,用激光熔覆工藝方法在需要防護的表面熔覆一層與基體為冶金結合的抗氧化金屬熔覆層,從而大幅度提高零部件在高溫工況下的使用壽命。

??激光防腐蝕熔覆層制備技術

??【激光防腐是金屬零部件耐蝕合金表面防護領域里革命性的新技術】

??金屬零部件防腐,通常采用兩種辦法來解決,一種是使用整體耐蝕合金制造零部件,其優點是可靠性高,耐蝕性能好,缺點是制造成本高,一次性投入較大;另一種是采用電鍍、噴涂等表面防護手段來進行防護,其優點是成本低,施工方便,缺點是防護可靠性差,在一定周期內需要反復多次進行防護。

??激光熔覆防腐蝕覆層,就是根據金屬部件使用介質及運行狀態,選擇能在此工況下形成致密鈍化膜的耐蝕合金,用激光熔覆工藝方法在需要防護的表面熔覆一層與基體為冶金結合的耐蝕覆層,從而大幅度提高金屬零部件的使用壽命。

??通過使用激光熔覆工藝對金屬零部件進行防腐,與整體使用耐蝕合金相比,在耐蝕性能相當,可靠性相近的情況下,金屬部件制造成本大幅度下降。與電鍍、噴涂等技術相比,由于激光熔覆層與基體為冶金結合,熔覆層致密無孔隙,因此其耐蝕性能及防護可靠性均大幅度優于電鍍、噴涂等傳統工藝方法。

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