風(fēng)機(jī)殼體

  風(fēng)機(jī)的磨損是一個(gè)十分復(fù)雜的物理過(guò)程，它與工作介質(zhì)、流體速度、粉塵濃度、顆粒硬度，以及風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式，風(fēng)機(jī)焊接結(jié)構(gòu)采用的材質(zhì)等諸多因素都有關(guān)系。為提高風(fēng)機(jī)的耐磨性、延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)的使用壽命，根據(jù)風(fēng)機(jī)的工作條件、磨損類型，選擇相適應(yīng)的耐磨技術(shù)措施。

  經(jīng)過(guò)我們公司多年的實(shí)踐，考慮風(fēng)機(jī)殼體在運(yùn)行中震動(dòng)較大的原因，建議采用焊接耐磨陶瓷襯板，焊接+粘接結(jié)構(gòu)，大大加強(qiáng)了陶瓷和殼體的結(jié)合力，使其不易掉落，增加了運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性、穩(wěn)定性。

  風(fēng)機(jī)葉輪

  風(fēng)機(jī)葉輪噴涂防護(hù)

  90年代初，除塵技術(shù)還比較落后，大多數(shù)企業(yè)采用水膜除塵，效果并不理想，煙氣中粉塵含量較大，這些固體顆粒十分堅(jiān)硬且銳利，而吸(引、排)風(fēng)機(jī)葉輪從其焊接性能需要出發(fā)，通常采用16Mn、15Mnv等低碳鋼合金材料，這些材料焊接性能好，但耐磨性能差，有些葉輪運(yùn)行幾個(gè)月就被磨薄，甚至磨漏，嚴(yán)重的把葉片磨斷。

  我公司經(jīng)過(guò)多年的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)研制出一種噴制耐磨涂層的專用合金材料，可以滿足葉輪防磨的需要。利用超音速電弧噴涂噴制的涂層致密度高，涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度都有大幅度的提高。